Með hægagang í eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum í Evrópu og Bandaríkjunum hafa mörg bílafyrirtæki tilhneigingu til að veita ódýrari rafknúin ökutæki til að örva eftirspurn og keppa um markaðinn. Tesla hyggst framleiða nýjar gerðir sem eru verðlagðar undir 25.000 evrum í verksmiðju sinni í Berlín í Þýskalandi. Reinhard Fischer, yfirmaður varaforseta og yfirmaður stefnumótunar hjá Volkswagen Group of America, sagði að fyrirtækið hyggist setja af stað rafbifreið sem er verðlagt undir $ 35.000 í Bandaríkjunum á næstu þremur til fjórum árum.
01Markmiðjafnréttamarkaður
Á nýlegri tekjuráðstefnu lagði Musk til þess Tesla mun koma af stað nýrri gerð árið 2025 Það er „nálægt fólkinu og hagnýtt.“ Nýi bíllinn, sem kallast Model 2, sem kallast, verður byggður á nýjum vettvangi og framleiðsluhraði nýja bílsins verður aukinn aftur. Ferðin sýnir ákvörðun Tesla um að auka markaðshlutdeild sína. Í Evrópu og Bandaríkjunum er 25.000 evrur verðpunktur eftirspurnar rafbíla mikill, svo að Tesla getur styrkt stöðu sína enn frekar á markaðnum og sett þrýsting á aðra samkeppnisaðila.
Volkswagen, fyrir sitt leyti, hyggst ganga lengra í Norður -Ameríku. Fischer sagði ráðstefnu iðnaðarins að Volkswagen Group hyggist byggja rafbíla í Bandaríkjunum eða Mexíkó sem seljast fyrir minna en $ 35.000. Aðrir framleiðslustaðir eru planta Volkswagen í Chattanooga, Tennessee og Puebla, Mexíkó, auk fyrirhugaðrar nýrrar samsetningarverksmiðju í Suður-Karólínu fyrir undir vörumerki VW. VW er nú þegar að framleiða ID.4 all-rafknúna jeppa í Chattanooga verksmiðjunni sem byrjar á um $ 39.000.
02Verð „Invinding“ magnaðist
Tesla, Volkswagen og önnur bílafyrirtæki ætla að koma af stað rafmódelum á viðráðanlegu verði til að örva eftirspurn á markaði.
Hátt verð rafknúinna ökutækja, ásamt háum vöxtum, er aðal þátturinn sem hindrar neytendur í Evrópu og Bandaríkjunum frá því að kaupa rafknúin ökutæki. Samkvæmt Jato Dynamics var meðalverslunarverð rafbíls í Evrópu á fyrri hluta 2023 meira en 65.000 evrur, en í Kína var það rúmlega 31.000 evrur.
Á bandaríska rafbifreiðamarkaðnum varð Chevrolet, GM, næst mest selda vörumerkið eftir Tesla á fyrstu þremur fjórðungum þessa árs, og salan var næstum öll frá hagkvæmu boltanum EV og Bolt EUV, sérstaklega fyrrum upphafsverði aðeins um $ 27.000 . Vinsældir bílsins draga einnig áherslu á val neytenda á viðráðanlegu rafmódelum.
Þetta er líkaMikilvæg ástæða fyrir verðlækkun Tesla.Musk svaraði áður verðlækkuninni með því að segja að eftirspurn í stórum stíl sé takmörkuð af neysluafli, margir hafa eftirspurn en hafa ekki efni á því og aðeins verðlækkun getur mætt eftirspurn.
Vegna yfirburða Tesla á markaði hefur verðlækkunarstefna þess valdið meiri þrýstingi til annarra bílafyrirtækja og mörg bílafyrirtæki geta aðeins fylgst með til að viðhalda markaðshlutdeild.
En það virðist ekki vera nóg. Samkvæmt skilmálum IRA eru færri gerðir gjaldgengar fyrir alla skattaafslátt rafknúinna ökutækja og vextir á bílalánum verða hærri. Það gerir það erfiðara fyrir rafbíla að ná almennum neytendum.
03 Hagnaður bílafyrirtækja hefur orðið fyrir barðinu
Fyrir neytendur er verðlækkunin góð hlutur, sem hjálpar til við að þrengja verðbilið milli rafknúinna ökutækja og hefðbundinna eldsneytisbifreiða.
Fyrir ekki löngu síðan sýndi tekjur á þriðja ársfjórðungi ýmissa bílafyrirtækja að hagnaður General Motors, Ford og Mercedes-Benz féll og verðstríð rafknúinna ökutækja væri ein af mikilvægu ástæðunum og Volkswagen Group sagði einnig að hagnaður hans hans var minna en búist var við.
Það má sjá að mörg bílafyrirtæki laga sig að eftirspurn á markaði á þessu stigi með því að lækka verð og hefja hagkvæmar og lágmarkskostnaðar gerðir, auk þess að hægja á hraða fjárfestingarinnar. Hvað varðar Toyota, sem nýlega tilkynnti um 8 milljarða dala fjárfestingu til viðbótar í rafhlöðuverksmiðju í Norður -Karólínu, gæti Toyota verið að íhuga langtíma annars vegar og fá mikla niðurgreiðslu frá IRA hins vegar. Þegar öllu er á botninn hvolft, til að hvetja til bandarískrar framleiðslu, veitir IRA bílafyrirtækjum og rafhlöðuframleiðendum gríðarlegar framleiðsluskattsafslátt.
Pósttími: 12. desember-2023