Með minnkandi eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum í Evrópu og Bandaríkjunum hafa mörg bílafyrirtæki tilhneigingu til að bjóða upp á ódýrari rafknúin ökutæki til að örva eftirspurn og keppa um markaðinn. Tesla hyggst framleiða nýjar gerðir á verði undir 25.000 evrum í verksmiðju sinni í Berlín í Þýskalandi. Reinhard Fischer, framkvæmdastjóri og yfirmaður stefnumótunar hjá Volkswagen Group of America, sagði að fyrirtækið hyggist setja á markað rafknúinn ökutæki á verði undir 35.000 Bandaríkjadölum í Bandaríkjunum á næstu þremur til fjórum árum.
01Markaðshlutdeild jöfnuðar
Á nýlegri afkomuráðstefnu lagði Musk til að Tesla mun kynna nýja gerð árið 2025 sem er „nálægt fólkinu og hagnýtur.“ Nýi bíllinn, sem bráðabirgðaheitið Model 2, verður smíðaður á nýjum undirvagni og framleiðsluhraði nýja bílsins verður aukinn á ný. Þessi aðgerð sýnir fram á ákveðni Tesla til að auka markaðshlutdeild sína. Í Evrópu og Bandaríkjunum er möguleikinn á eftirspurn eftir rafbílum, sem nemur 25.000 evrum, mikill, þannig að Tesla getur enn frekar styrkt stöðu sína á markaðnum og sett þrýsting á aðra samkeppnisaðila.
Volkswagen hyggst hins vegar fara lengra í Norður-Ameríku. Fischer sagði á ráðstefnu um framleiðslugreinina að Volkswagen-samsteypan ætli að smíða rafmagnsbíla í Bandaríkjunum eða Mexíkó sem seljist fyrir minna en 35.000 dollara. Aðrir framleiðslustaðir eru meðal annars verksmiðja Volkswagen í Chattanooga í Tennessee og Puebla í Mexíkó, sem og fyrirhuguð ný samsetningarverksmiðja í Suður-Karólínu fyrir Scout, undirmerki VW. VW er þegar að framleiða alrafknúna jeppabílinn ID.4 í verksmiðju sinni í Chattanooga, en verðið byrjar á um 39.000 dollurum.
02Verð „innvindunar“ magnaðist
Tesla, Volkswagen og önnur bílafyrirtæki hyggjast kynna hagkvæmar rafmagnsbílagerðir til að örva eftirspurn á markaði.
Hátt verð á rafbílum, ásamt háum vöxtum, er helsti þátturinn sem fælir neytendur í Evrópu og Bandaríkjunum frá því að kaupa rafbíla. Samkvæmt JATO Dynamics var meðalverð á rafbíl í Evrópu á fyrri helmingi ársins 2023 meira en 65.000 evrur, en í Kína var það rétt rúmlega 31.000 evrur.
Á bandaríska rafmagnsbílamarkaðinum varð Chevrolet frá GM næstsöluhæsta vörumerkið á eftir Tesla á fyrstu þremur ársfjórðungum þessa árs og nánast öll salan var frá hagkvæmu Bolt EV og Bolt EUV, sérstaklega fyrri upphafsverði sem var aðeins um $27.000. Vinsældir bílsins undirstrika einnig að neytendur kjósa hagkvæmar rafmagnsbílagerðir.
Þetta er líkaMikilvæg ástæða fyrir verðlækkun Tesla.Musk svaraði áður verðlækkuninni með því að segja að eftirspurn í stórum stíl sé takmörkuð af neysluafli, margir hafi eftirspurn en hafi ekki efni á henni og aðeins verðlækkanir geti mætt eftirspurn.
Vegna markaðsráðandi stöðu Tesla hefur verðlækkunarstefna þeirra aukið þrýsting á önnur bílafyrirtæki og mörg bílafyrirtæki geta aðeins fylgt eftir til að viðhalda markaðshlutdeild.
En það virðist ekki vera nóg. Samkvæmt skilmálum IRA eru færri gerðir gjaldgengar fyrir fullan skattfrádrátt rafbíla og vextir á bílalánum eru að hækka. Það gerir það erfiðara fyrir rafbíla að ná til almennra neytenda.
03 Hagnaður bílafyrirtækja hefur orðið fyrir barðinu á
Fyrir neytendur er verðlækkunin góð, hún hjálpar til við að minnka verðmuninn á rafbílum og ökutækjum sem knýja hefðbundið eldsneyti.
Fyrir ekki svo löngu síðan sýndu afkomur ýmissa bílafyrirtækja á þriðja ársfjórðungi að hagnaður General Motors, Ford og Mercedes-Benz lækkaði og verðstríð rafbíla var ein mikilvægasta ástæðan og Volkswagen-samsteypan sagði einnig að hagnaður hennar væri minni en búist var við.
Það má sjá að mörg bílafyrirtæki aðlagast eftirspurn markaðarins á þessu stigi með því að lækka verð og kynna hagkvæmar og ódýrar gerðir, auk þess að hægja á fjárfestingarhraða. Hvað varðar Toyota, sem tilkynnti nýlega um 8 milljarða dala viðbótarfjárfestingu í rafhlöðuverksmiðju í Norður-Karólínu, gæti Toyota verið að hugsa til langs tíma annars vegar og fá gríðarlegan styrk frá IRA hins vegar. Til að hvetja til bandarískrar framleiðslu veitir IRA jú bílafyrirtækjum og rafhlöðuframleiðendum gríðarlegan framleiðsluskattalækkun.
Birtingartími: 12. des. 2023