Hugvitsbarátta við rafmagnsbíla í vetur
Það er margt sem þarf að hafa í huga þegar rafmagnsbíll er notaður á veturna. Til að bregðast við lélegri afköstum rafmagnsbíla við lágt hitastig hafa bílaframleiðendur tímabundið enga betri leið til að breyta stöðunni og notkun hitadælu til að spara orku er góð ráðstöfun.
Grundvallarástæðan fyrir fátækt fólklághitastig rafknúinna ökutækja er að þegar umhverfishitastigið er of lágt eykst seigja rafvökvans í rafhlöðunni eða jafnvel storknar að hluta, drægni og innsetningarhreyfing litíumjóna lokast, leiðni minnkar og afkastagetan minnkar að lokum. Á sama tíma eyðir hitun meiri orku en kæling og skilvirkni raforkukerfisins minnkar. Að auki getur minnkun á nákvæmni akstursdrægis auðveldlega valdið neytendum kvíða vegna akstursdrægis.
Reyndar hefur verið í ljós komið betur á undanförnum árum hvað varðar ýmis vandamál sem tengjast lághitaakstur rafknúinna ökutækja. Frá sjónarhóli þróunar rafknúinna ökutækja hefur þessi vandamál verið leyst betur en áður, en ekki eins alvarleg og áður.
Tesla Model 3 notar úrgangshita rafknúinna drifkerfisins í gegnum vindingar mótorsins, rétt eins og úrgangshiti vélarinnar er notaður til að hita upp áhafnarklefann í hefðbundnum bensínbíl, þannig að hann nýtist bæði til aksturs og til að framleiða viðbótarhita til að hita rafhlöðuna.
Það er ekki bara tæknilegt
Byrjað er á rafhlöðunni til að bæta lághitastigsafköstrafknúin ökutæki, það er ekkert vandamál í tækninni, heldur spurning um val.Hraðhleðsla, sértæk afkastageta og lághitaeiginleikar rafhlöðunnar geta ekki verið hvort tveggja.
Núverandi staða er sú að þegar rafmagnsbíll er prófaður út frá vegaaðstæðum, þá getur hann ekið meira en 400 kílómetra með 50 kWh af raforku, en í raun getur hann aðeins ekið 300 kílómetra. Ef lághitaeiginleikarnir eru sérstaklega góðir og sértæk afkastageta er lítil, þá þýðir það að rafmagnið undir sama aflgjafarmagni verður minna, sem áður var hægt að hlaða með 50 kWh rafmagni en nú aðeins með 40 kWh rafmagni, og að lokum getur hann í raun ekið 200 kílómetra. Þegar afköst við lágt hitastig eru ekki tekin með í reikninginn er ekki hægt að taka tillit til annarra þátta, það er ekki hagkvæmt. Það er mjög krefjandi að hafa góða lághitaeiginleika og mikla afkastagetu, og nú er iðnaðurinn einnig að grípa til ýmissa ráðstafana til að ná því.
Birtingartími: 15. des. 2023