Háspennu rafknúin loftkæling þjöppu,
Háspennu rafknúin loftkæling þjöppu,
Líkan | PD2-34 |
Tilfærsla (ml/r) | 34cc |
Vídd (mm) | 216*123*168 |
Kælimiðill | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
Hraðasvið (RPM) | 1500 - 6000 |
Spennustig | DC 312V |
Max. Kælingargeta (KW/ BTU) | 7.46/25400 |
Lögga | 2.6 |
Nettóþyngd (kg) | 5.8 |
Hi-pot og lekastraumur | <5 Ma (0,5kV) |
Einangrað mótspyrna | 20 MΩ |
Hljóðstig (DB) | ≤ 80 (a) |
Léttir lokarþrýstingur | 4,0 MPa (g) |
Vatnsheldur stig | IP 67 |
Þéttleiki | ≤ 5g/ ár |
Mótor gerð | Þriggja fasa PMSM |
● Bifreiðakerfi
● Varma stjórnunarkerfi ökutækja
● Háhraða járnbrautarrafhlöðuhitastjórnunarkerfi
● Loftkælingarkerfi bílastæða
● Loftkælingarkerfi snekkju
● Loftkælingarkerfi einkaþota
● Kæliseining flutninga á flutningabílum
● Farsíma kælieining
Háspennu rafknúin loftkælingarþjöppur eru hönnuð til að auðvelda samþættingu í núverandi rafknúin ökutækjakerfi. Með notendavænu viðmóti sínu og straumlínulagaðri uppsetningarferli útrýma það öllum vandræðum við uppsetningu eða viðhald.
Í stuttu máli er háspennu EV loftkælingarþjöppu okkar leikjaskipti fyrir EV iðnaðinn. Með því að sameina skilvirkni, afköst og sjálfbærni veitir það rafknúnum ökutækjum óviðjafnanlega kælingu. Faðma framtíð rafmagns hreyfanleika með nýstárlegu þjöppukerfum okkar.
Kynntu byltingarkennd nýsköpun okkar í bifreiðageiranum-háspennu rafknúin loftkælingarþjöppu! Þegar við höldum áfram að fara í átt að grænni framtíð teljum við að allir þættir ökutækja okkar ættu að taka til sjálfbærni. Með hliðsjón af þessu bjuggum við til byltingarkennda loftkælingarþjöppu sem keyrir eingöngu á háspennu raforku og minnkaði kolefnislosun og eldsneytisnotkun.
Kjarni háspennu rafknúinna ökutækisþjöppu okkar er fremstur rafmótor sem skilar betri afköstum meðan verndar umhverfið. Þjöppur okkar bjóða upp á verulega kosti umfram hefðbundna þjöppur með því að útrýma þörfinni fyrir hefðbundin belti drifkerfi. Með þéttri stærð og léttri hönnun getur hún verið óaðfinnanlega samþætt í rafknúin ökutæki og hámarkað skilvirkni og innanrými.